Rompetochos 17,99€ vs Reparação 2.500€: Porquê experimentar primeiro o anticristalizador AdBlue Rompetochos?

Imagine o seguinte cenário: o seu veículo a diesel apresenta uma mensagem de erro relacionada com o sistema AdBlue. Pode aparecer "Nível baixo de AdBlue", mesmo que tenha acabado de reabastecer, "Arranque impedido durante 900 km" ou simplesmente "Falha no sistema SCR".

Tem dois caminhos à sua frente:

Opção 1: Dirija-se diretamente à oficina, faça um diagnóstico, aguarde o orçamento e provavelmente acabe por pagar entre 800€ e 3.500€ pela substituição dos componentes do sistema AdBlue.

Opção 2: Invista 17,99€ em Rompetochos, o único agente anticalcário para AdBlue que dissolve cristais já formados, aplique você mesmo e resolva o problema em 24 a 48 horas sem ter de se deslocar a uma oficina.

Neste artigo, vamos analisar os números reais, sem exageros, para que possa ver exatamente quanto poupa ao utilizar a solução correta antes de realizar uma reparação que, em 80% dos casos, é desnecessária.

Análise detalhada: quanto custa reparar um sistema AdBlue?

Vejamos os dados reais das oficinas espanholas em 2025. Estes são os custos médios quando o sistema AdBlue falha:

Diagnóstico e avaliação inicial

• Leitura de códigos com uma máquina de diagnóstico: 60€ - 120€
• Inspeção visual do sistema: incluída no diagnóstico ou 40€ - 80€ adicionais
• Testes de caudal e pressão: 80€ - 150€

Subtotal do diagnóstico: 140€ - 350€

Componentes mais comuns que são substituídos

Quando a oficina identifica um problema no sistema AdBlue, estes são os componentes que normalmente acabam por ser substituídos:

Bomba doseadora de AdBlue

• Peça: 400€ - 700€
• Mão-de-obra: 150€ - 250€
• Total: 550€ - 950€

Injetor de AdBlue

• Peça: 300€ - 600€
• Mão-de-obra: 100€ - 200€
• Total: 400€ - 800€

sensor de NOx

• Peça: 400€ - 700€
• Mão-de-obra: 80€ - 150€
• Total: 480€ - 850€

Sensor de nível/qualidade do AdBlue

• Peça: 150€ - 350€
• Mão-de-obra: 60€ - 120€
• Total: 210€ - 470€

Catalisador SCR

• Preço por peça: 800€ - 2.000€
• Mão-de-obra: 200€ - 400€
• Total: 1.000€ - 2.400€

Tubos e Condutas

• Peças: 100€ - 300€
• Mão-de-obra: 120€ - 250€
• Total: 220€ - 550€

Casos reais de reparações

Caso 1 - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (2018): Substituição do sensor de NOx + injetor de AdBlue = 1.340 €

Caso 2 - Mercedes Sprinter 313 CDI (2019): Substituição da bomba doseadora + sensor de qualidade = 1.180 €

Caso 3 - BMW 320d (2020): Substituição do catalisador SCR + injetor = 2.890 €

Caso 4 - Ford Transit 2.0 EcoBlue (2020): Substituição completa do módulo AdBlue (bomba + sensores + tubos) = 3.450 €

Custo total médio da reparação do AdBlue

Incluindo o diagnóstico e a substituição de componentes, o custo médio de uma reparação do sistema AdBlue em Espanha situa-se entre:

Reparação básica (1-2 componentes): 800€ - 1.500€

Reparação média (2-3 componentes): 1.500 € - 2.500 €

Reparação completa (sistema completo): 2.500 € - 4.000 €

O facto que muda tudo: 80% são cristalizações, não decomposições.

Eis o problema: em aproximadamente 8 em cada 10 casos, os componentes que estão a ser substituídos não estão realmente avariados. Estão obstruídos com cristais de ureia.

Por que razão os componentes funcionais são substituídos?

Quando um sensor, bomba ou injetor está obstruído com cristais de AdBlue, gera exatamente os mesmos códigos de erro como se estivesse com um defeito mecânico. A ferramenta de diagnóstico não consegue distinguir entre:

• O sensor de NOx não está a responder porque está avariado.
• O sensor de NOx não está a responder porque está coberto de cristais.

As oficinas, seguindo os protocolos standard do fabricante, identificam o código de erro e substituem o componente. Este é o procedimento correto de acordo com o manual, mas ignora a causa principal: a cristalização do AdBlue .

O componente "novo" será novamente bloqueado.

E aqui está a pior parte: se substituir um componente entupido por um novo, mas não remover os cristais do resto do sistema , o novo componente entupirá novamente em poucos meses. E voltará a ter o mesmo problema. E terá de pagar por outro arranjo.

É um ciclo que pode custar milhares de euros por ano se não atacar a causa principal do problema.

A solução de 17,99€: Quebra-tijolos

Antes de investir 2.000€ numa reparação, faz todo o sentido experimentar uma solução de 17,99€ que resolve o problema em 80% dos casos.

Rompetochos da R9 Motor Parts é o único aditivo anticristalização para AdBlue no mercado espanhol que:

• Dissolve os cristais já formados: não só previne, como também elimina os bloqueios existentes.
• Atua em todo o circuito: limpeza de sensores, injetores, tubagens, bomba e catalisador.
• Restaura a funcionalidade: os componentes "defeituosos" voltam a funcionar corretamente.
• Impede a recristalização: protege o sistema para que o problema não volte a surgir.

Comparação de custos diretos

Conceito	Quebra-tijolos	Oficina de Reparações
Custo inicial	17,99 €	800€ - 3.500€
Tempo de inscrição	10 minutos	Workshop com a duração de 3 a 5 dias.
Taxa de sucesso (bloqueios)	85-90%	100% (substituição física)
Prevenção futura	Incluído	Não incluído
Resolve a causa raiz?	Sim (dissolve cristais)	Não (substitui apenas o componente)
Precisa de um veículo substituto?	Não	Provavelmente sim
Aplicativo	Você mesmo	Oficina necessária

Cálculo da economia real: um ano com recurso ao Rompetochos

Vamos fazer um cálculo realista da poupança que irá fazer ao utilizar o Rompetochos como primeira linha de defesa e manutenção preventiva:

Cenário sem rutura (Gestão reativa)

• Falha do sistema AdBlue por ano: 1 vez (média para veículos com mais de 150.000 km)
• Custo da reparação: 1.800 € (média)
• Dias sem veículo: 4 dias
• Custo total no primeiro ano: 1.800 €
• Probabilidade de recorrência no segundo ano: 70% (o problema de cristalização persiste)

Cenário com Rompetochos (Gestão Preventiva + Correctiva)

• Primeira aplicação (corretiva, remove cristais): 17,99€
• Aplicações preventivas (a cada 15.000 km, duas vezes por ano): 35,98 €
• Probabilidade de avaria grave: reduzida em 80%
• Custo total no primeiro ano: 53,97 €
• Custo para os anos seguintes: 35,98 €/ano (apenas preventivo)

Economia líquida

• Ano 1: Poupança de 1.746€ (97%)
• 2º ano: poupança de 1.764 € (98%)
• 3º ano: poupança de 1.764 € (98%)
• Poupança acumulada em 3 anos: 5.274 €

Quando usar quebra-tijolos: os 3 momentos-chave

1. Aos primeiros sintomas (momento ideal)

Não espere que haja um bloqueio completo. Se observar estes sintomas, aplique Rompetochos imediatamente:

• Mensagens recorrentes de "nível baixo de AdBlue"
• Avisos de "Partida impedida em X km"
• Perda de energia sem causa aparente
• Consumo anormal de AdBlue
• Mensagens indicando "qualidade de AdBlue incorreta"

Preço atual: 17,99 €

Problema resolvido antes que se tornasse uma avaria grave.

2. Quando já existe um erro ou bloqueio (momento crítico)

Se o seu veículo já apresentar erros graves ou estiver bloqueado, a Rompetochos pode desbloqueá-lo em 24 a 48 horas em 85 a 90% dos casos de cristalização.

Custo: 17,99€ + tempo de espera de 24 a 48 horas

Alternativa: 1.800€ + 4 a 5 dias de workshop

Mesmo que o Rompetochos não funcione (aqueles 10-15% com uma falha mecânica genuína), terá "perdido" apenas 17,99€ e um dia. E quando for à assistência técnica, o sistema estará livre de pedaços de vidro, facilitando bastante a reparação.

3. Manutenção Preventiva (Sincronização Inteligente)

A cada 15.000 km ou a cada mudança de óleo, aplique uma dose de manutenção de Rompetochos. Isto:

• Dissolva as microcristalizações antes de crescerem.
• Isto mantém todo o sistema limpo e funcional.
• Impedir que os códigos de erro apareçam
• Prolonga a vida útil de todos os componentes do AdBlue.

Custo: 17,99€ por cada 15.000 km

Danos evitados: praticamente todos os relacionados com a cristalização.

Testemunhos reais: Economia em números

António, Volkswagen Passat 2.0 TDI (Madrid)

"Recebi a mensagem 'arranque impedido nos 800 km'. A oficina autorizada cobrou-me 1.650€ para substituir o sensor de NOx e o injetor de AdBlue. Antes de autorizar o serviço, experimentei o Rompetochos por recomendação de um colega. Em 48 horas, a mensagem desapareceu e o carro estava a funcionar perfeitamente. Poupei 1.632€ . Agora utilizo-o a cada 15.000 km e não tive mais problemas."

Laura, Mercedes Vito 111 CDI (Barcelona)

"A minha carrinha de trabalho deixou de funcionar, não pegava. O mecânico disse-me para trocar a bomba doseadora: 980€. Decidi experimentar o Rompetochos antes de gastar tanto. Funcionou. O próprio mecânico disse-me depois: 'Era cristalização, fizeste bem em tentar isso primeiro'. Economia: 962€ ."

Transportes Jiménez SL, Frota de 8 Camiões (Sevilha)

"Gastávamos entre 6.000 e 8.000 € por ano com reparações de AdBlue para a nossa frota. Desde que começámos a utilizar o Rompetochos para manutenção preventiva a cada 15.000 km, reduzimos estas avarias em 75%. Investimento anual no Rompetochos: 287 € (16 aplicações). Poupança líquida: mais de 5.700 € por ano ."

O quebra-tijolos é também uma ferramenta profissional.

Muitas oficinas mecânicas e profissionais do setor estão a incorporar o Rompetochos nos seus protocolos de trabalho porque:

• Isto permite-lhes oferecer uma solução económica aos seus clientes antes de recorrerem a reparações dispendiosas.
• Reduz diagnósticos erróneos e substituições desnecessárias.
• Limpa os sistemas antes das intervenções mecânicas, facilitando o trabalho.
• Melhore a satisfação do cliente com soluções eficazes e acessíveis.
• É uma ferramenta de manutenção preventiva que podem oferecer aos seus clientes.

O aditivo profissional AdBlue não compete com o trabalho da oficina: complementa-o e torna-o mais eficiente.

A decisão inteligente: experimente antes de gastar.

Voltemos à equação inicial: 17,99€ ou 2.500€ .

Não estamos a dizer que nunca precisará de ir a uma oficina. Existem problemas mecânicos reais que exigem a substituição de componentes. Mas o que estamos a dizer é o seguinte:

Antes de optar por uma reparação de quatro dígitos, experimente a solução de 17,99€ que funciona em 8 em cada 10 casos.

É a decisão mais inteligente do ponto de vista financeiro. Mesmo que não funcione no seu caso específico, terá gasto apenas 17,99€ para o descartar. E se funcionar (o que é muito provável), terá poupado milhares de euros.

O Protocolo Inteligente

1. Ao surgirem os sintomas, aplique Rompetochos imediatamente.
2. Aguarde 24 a 48 horas: permita que o produto dissolva os cristais.
3. Avaliar resultados: em 85% dos casos, problema resolvido.
4. Se o problema persistir, então sim, vá ao workshop sabendo que descartou a causa mais comum.
5. Manutenção: Utilize Rompetochos a cada 15.000 km para evitar a recorrência.

Os números não mentem.

Partir os tijolos por 17,99€ em vez de 2.500€ para os reparar não é apenas uma jogada de marketing. Estes são os valores reais que milhares de condutores de veículos a diesel veem todos os anos.

A cristalização do AdBlue é um problema grave nos veículos Euro 6 e continuará a ser um problema enquanto o sistema operar da forma como opera. Mas agora tem uma ferramenta que lhe permite geri-la de forma inteligente e económica.

Com problemas no seu sistema AdBlue? Antes de gastar milhares na oficina, experimente Rompetochos. É o único anticalcário para o AdBlue que dissolve os cristais existentes e impede a sua formação. Poupe até 2.000 € por aplicação, evitando reparações desnecessárias.

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